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战“疫”直击①2017山东好高中:保障菜篮子 如何通畅禽肉禽蛋产销?

时间:2020-02-22 09:37来源: 作者:admin 点击: 9 次
“当前正值家禽补栏的关键时期,如果这种情况持续下去,我们分析,可能会对二三季度的禽肉禽蛋市场供给带来一定的影响。”2月18日,在国务院联防联控机制新闻发布会上,农业农村部畜牧兽医局局长杨振海说道。网友感叹:“还能大口吃肉吗?”疫情之下,如何保障“菜篮子”,通畅禽肉禽蛋产销?政策紧锣密鼓近日,为保障“

“当前正值家禽补栏的关键时期,2017山东好高中如果这种情况持续下去,我们分析,可能会对二三季度的禽肉禽蛋市场供给带来必然的影响。”2月18日,在国务院联防联控机制新闻发布会上,农业农村部畜牧兽医局局长杨振海说道。

网友感叹:“还能大口吃肉吗?”疫情之下,如何保障“菜篮子”,通畅禽肉禽蛋产销?

政策紧锣密鼓

近日,为保障“菜篮子”,缓解疫情之下养殖业面临的困难,农业农村部及其他相关部门已发布过一系列政策办法:1月30日农业农村部办公厅与交通运输部办公厅、公安部办公厅发布《关于确保“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序的紧急通知》;2月4日,农业农村部办公厅发布《关于维护畜牧业正常产销秩序保障肉蛋奶市场供应的紧急通知》;15日,农业农村部办公厅、国家发展改革委办公厅、交通运输部办公厅三部门联合印发《关于解决当前实际困难 加快养殖业复工复产的紧急通知》,明确一系列特别支持帮扶政策,要求各地采取有效办法确保政策落实落地,鞭策养殖业立即复工复产。

谈及这些办法,读国际高中好吗人民网评论道:“一个比一个紧急,一个比一个具体,切实从解决养殖场户面临的实际困难和养殖行业诉求出发,可谓直抵人心。三部门紧急通知的内容迅速传到了养殖行业,尤其对疫情防控中因断路影响最大的家禽业来说,这个好消息可谓是雪中送炭,‘让家禽业看到曙光’。”

“饲料问题缓解了 但鸡和蛋运不出去”

来自湖北黄冈的养鸡户陈深切切实实感受到了上述政策。1月30日,一家名为晨科农牧的畜禽养殖企业在其公众号发布文章称,受疫情影响,物流受阻,湖北养殖业面临饲料“断粮”危机,陈深便是发出求助的养殖户之一。社会各界纷纷驰援。晨科农牧2月1日暗示,通过各方努力,饲料短缺问题已经有初步缓解。

19日,陈深接受人民网采访暗示,武汉国际高中饲料问题基本解决了,国家出台了政策,养殖户和饲料企业逐步复工。但眼下的难题是,鸡和鸡蛋卖不出去。“每天产九万枚蛋,十几天已经存了90多万枚鸡蛋了。现在走不了货,交通虽然比之前通畅了,但是司机每出一趟车就要隔离14天,并且人家一听是湖北产的鸡蛋都不收。”

对于此类在落实政策过程中出现的“说怪不怪”的现象,人民网评论指出,这对疫情防控部门来说,一方面落实了各级各部门的紧急通知精神,一方面也有效防控了疫情传播,看似两全其美,可在当前运输司机短缺的时期,运输司机被隔离了,中国比较好的国际学校即使车辆放行了也无法上路,最终等于运输的物资照样没到需求者手里,政策还在原地打转转落不了地。

鸡蛋包装盒的生产厂家未复工是另一个难题,陈深暗示,目前多的鸡蛋无盒包装,只能堆在地上。“鸡蛋还可以存放在家里,但鸡苗出来了就没有地方放,每天还要吃饲料。旧的还没卖出去,新的鸡苗又出来了,我伴侣的公司就把几十万只鸡苗埋了。”

卡在村口的“最后一公里”

刘梅珍是安徽滁州的养鹅户。疫情发生前,她有可以出栏的大鹅2800只、小鹅3000只。2月19日接受采访时,还剩下1200只大鹅和2000只小鹅。

“大都是饿死的,每天有很多鹅饿死。”刘梅珍所在的村子于2月5日晚被封。村里防疫人员用土堆在村口,人和三轮车可以进,运饲料的货车不能进。

刘梅珍告诉记者,她此前预定的150袋饲料恰好要在封村的第二天送到,可货车被挡在了村口。她先找了把守村口的工作人员,又打电话求助了镇政府,均未果。僵持大半天后,天要下雨,而饲料一淋雨就发霉,刘梅珍又眼睁睁看着饲料被原路运了回去。

“滁州市到村里的省道封了,有通行证可以过,运饲料的车有通行证,但到村口就不让进。”刘梅珍不解。

“最后一公里”不仅卡住了饲料,还卡住了刘梅珍那些待出栏的鹅。“价格”是鹅未出栏的另一个原因。往常,达到出栏尺度的鹅会被刘梅珍全部卖给本地屠宰场,如今,刘梅珍宁愿让鹅饿死。

“卖了就太亏了。屠宰场压我们的价,原本是10块钱一斤,现在只有4.5至5块钱一斤。”刘梅珍告诉记者,本来一只鹅能卖到60多块钱,按现在的价格只能卖30多块钱。她算了笔帐,当初家里花8万多买了3000多只鹅苗,喂了130多天花了15万的饲料钱,总共投入23万多,被饿死的鹅加上被压价,亏损大概有十几万。

不只安徽,记者发现来自河北、福建、四川等多地的养殖户在网上也反映了类似问题:饲料进不来,养殖好的鸡鸭鹅也卖不出去。

2月16日,有网友在人民网领导留言板上留言:由于活禽交易市场的关闭,销售只有唯一的途径,即销售给已经开工的屠宰场,由于一部分屠宰场无法正常开工,那些少数已开工的屠宰场趁机压价。可是市场上的白条鸡却一点都没有自制。鸡农苦不堪言。

政策来得很及时。近日三部门联合印发的《关于解决当前实际困难 加快养殖业复工复产的紧急通知》就提到,要确保物资和产品运输畅通,要帮手重点养殖场(户)和饲料企业、屠宰企业建立对接机制。“尽快打通养殖业所需物资下乡和产品进城进厂的运输通道,不得拦截仔畜、雏禽及种畜禽、饲料原料及产品、畜禽水产品运输车辆。对一些县、乡、村封村封路、一概劝返等不恰当做法,要坚决予以纠正。”

“政策好是好,关键在于落实。”这是养殖户们共同的心声。

对于农村封路等办法,新华网评论指出,一些地方“硬招”迭出封路堵路,是想用最简单的措施确保本辖区内疫情防控能“万无一失”。但是“以邻为壑”式的擅自随意断路封路确实不是什么好招。交通“最后一公里”梗阻的“次生灾害”日益显现,需要及时彻底纠偏。

如何通畅禽肉禽蛋产销?

疫情之下,包罗禽肉禽蛋在内的“菜篮子”稳产保供情况如何?

2月18日国务院联防联控机制新闻发布会上,农业农村部市场与信息化司副司长宋丹阳暗示,从全国来看,重点“菜篮子”产品市场供给总体充足。农业农村部畜牧兽医局局长杨振海介绍,疫情发生以来,活禽交易市场关闭,饲料、禽苗、活禽运输受阻。别的,家禽屠宰企业停工停产,家禽的产品消费降低。如果这种情况持续下去,可能会对二三季度的禽肉禽蛋市场供给带来必然的影响。

如何通畅禽肉禽蛋产销?农业农村部官网2月19日发布名为《新型冠状病毒感染的肺炎疫情对家禽养殖业的影响和建议》的文章,提出三点建议:建议省级牵头组织对长三角区域家禽供需关系协调,进一步增大当地养殖家禽白条、冰鲜外调力度,确实降低存栏压力,减小养殖企业损失;建议省级出台相关扶持政策,加大对冷链物流企业建立冷库、购置冷冻运输车辆等的奖补力度,扶持其发展,不绝扩大冷链物流能力;建议省级加大对规模养殖企业的政策扶持力度,支持企业及时补栏、更新生产技术和粪污处理设施、保种保苗等,进一步提振信心,保持市场供应。

(文中陈深、刘梅珍为化名)

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(责编:曹昆)

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