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试试以巧劲解难题(一线行上海国际高中2019招生走)

时间:2020-05-20 15:43来源: 作者:admin 点击: 9 次
  国家政策越来越好,但要打通政策落地的“最后一公里”,考验着基层干部的能力与智慧    第一次走过澜沧江上一座窄窄的铁索桥时,我紧张得手心直冒汗。耳边大风呼啸而过,脚下江水汹涌奔腾。走在上面,大桥来回摇摆,让人心惊胆战。  “这是木许乡通向外界的唯一道路,乡里的孩子们到隔壁镇上中学都要经过这座桥。

  国家政策越来越好,上海国际高中2019招生但要打通政策落地的“最后一公里”,考验着基层干部的能力与智慧

  

  第一次走过澜沧江上一座窄窄的铁索桥时,我紧张得手心直冒汗。耳边大风呼啸而过,脚下江水汹涌奔驰。走在上面,大桥来回摇摆,让人心惊胆战。

  “这是木许乡通向外界的唯一道路,乡里的孩子们到隔壁镇上中学都要经过这座桥。”西藏昌都市芒康县木许乡党委书记陈凯峰指着大桥,国际初中眼神里有些无奈。

  木许山河环抱,居民分散,交通闭塞,这座桥就是一个缩影。陈凯峰说,乡里人口不久不多,村民日常生活走走山路倒也习惯,主要是苦了孩子们。木许没有中学,上海十大国际贵族学校大点的孩子往往要步行或者搭车到隔壁镇上学。幼儿园没有宿舍,家长们日常往返几十公里山路接送孩子也是常事。

  “为什么不修柏油路,建水泥桥呢?”我心生疑问。陈凯峰叹着气回道,当初乡里想过修路、修桥、盖学校,从根本上解决问题。但木许人口分散、经济不发达,即便争取到资金,建成后也难以充分利用,urban国际高中论坛无形中造成另一种资源浪费。

  他的困惑并非孤例。在边远山区,教育、医疗等公共办事仍是乡村发展的短板,是不吝代价增加公共办事供给,还是尽可能调动有限资源,试试以巧劲解难题,是基层干部经常要回答的一道选择题。

  既然改造道路桥梁、新建学校有困难,那能不能先配上校车?在市里驻村工作队的协调帮手下,一辆大巴很快投入使用。每逢周末,校车从隔壁镇接回孩子,再把他们挨家挨户送到家。比起家长接送,省时高效,安详也有保障。

  校车的成功让陈凯峰看到了希望,在欠缺外部资源的条件下,内部挖潜也能另辟蹊径,取得意想不到的效果。乡里的幼儿园没有专业的保育员,孩子们的生活没人照顾,何不搞个村民互助组,让家长们轮流排班照顾孩子?陈凯峰的倡议得到村民响应,很快,“临时保育员”制度运转起来。就这样,家长们的后顾之忧解决了。

  走出木许的学子们都说,澜沧江上的桥只容得下一辆车通过,但乡里搭起的“教育桥”正越来越宽。

  陈凯峰时常感慨,如今国家政策越来越好,但要打通政策落地的“最后一公里”,考验着基层干部的能力与智慧。基层资源有限,而民生问题事关千家万户,又不能不解决。

  如何化解这样的矛盾?不能一味等靠要,多开动脑筋,因地制宜,总能找到解决措施。哪怕只是一点一滴的改变,都是对群众利益的最好关切。

  (作者为本报西藏分社记者) 

  栏目投稿邮箱:yxxz8494@163.com 


  《 人民日报 》( 2020年05月20日 11 版)

(责编:牛镛、岳弘彬)

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